导读:随着汽车更新换代不断加快,消费者对汽车保值率也更加重视,那么在国内轿车市场当中,哪些车型比较保值呢?根据最新轿车保值率排名来看,日系车表现十分亮眼,飞度、思域和凯美瑞都非常保值,而丰田卡罗拉、丰田亚洲龙、本田雅阁和日产天籁也都排名靠前。
德系车也有亮眼发挥,MINI和Polo也排名前五,奔驰A级、奔驰E级和宝马5系也很保值。
而我们国产车则是遭遇了惨败,竟无一款车型车型登上榜单。
官宣!最新轿车保值率排名出炉,飞度夺冠,卡罗拉第三,国产惨败1、小型轿车保值率排名前五的是本田飞度、丰田YARiSL致炫、MINI、丰田威驰和大众Polo,本田飞度凭借出色的质量口碑表现赢得了消费者们的青睐,其三年保值率接近80%,而丰田致炫和大众Polo的保值率也都在60%以上。
丰田威驰和MINI也比较保值,虽然它们的市场表现比较一般,但凭借出色的产品力和超高的颜值,也有很多青睐者。
2、紧凑型轿车保值率TOP5(20万以下)分别是,本田思域、本田杰德、丰田卡罗拉、日产骐达TiiDA和现代菲斯塔,本田思域再次夺冠,而丰田卡罗拉仅排名第三,丰田卡罗拉的保值率不足70%。
紧凑型轿车保值率TOP5(20万以上)分别是,宝马2系、大众高尔夫(进口)、奔驰A级、奔驰CLA和雷克萨斯CT,它们的三年保值率都在70%左右,保值表现非常不错。
3、中型轿车保值率排名前五的是(30万以下),丰田凯美瑞、丰田亚洲龙、本田雅阁、本田INSPIRE和日产天籁,五款车型全部都是日系车,而且销量表现都非常不错,凯美瑞力压雅阁夺冠,日产天籁仅排名第五,保值率不足70%,还是挺令人意外的。
而中型轿车保值率排名前五的是(30万以上),奥迪S4、奥迪S5、雷克萨斯IS、奔驰C级(进口)和宝马4系,它们都不是常见车型。
4、中大型轿车保值率TOP5分别是,雷克萨斯ES、奔驰E级、宝马5系、奔驰E级(进口)和宝马5系(进口),它们的保值率都在70%以上,不过令人意外的是,奔驰E级和宝马5系的国产车型居然比进口车型还要保值。
最后是大型轿车保值率TOP5,依次为Panamera、迈巴赫S级、奔驰S级、雷克萨斯LS和奥迪A8,它们之间的落差非常大,Panamera超过了90%,而奥迪A8则只有60%。
本文小结:以上就是2023年第四季度轿车车型的保值率榜单,飞度、思域、凯美瑞、雷克萨斯ES和Panamera分别夺得细分市场冠军,而丰田卡罗拉仅排第三,本田雅阁也不敌丰田凯美瑞,最令人痛心的是,我们国产车居然无一款车型入榜,真的是再次遭遇惨败。
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德系车也有亮眼发挥,MINI和Polo也排名前五,奔驰A级、奔驰E级和宝马5系也很保值。
而我们国产车则是遭遇了惨败,竟无一款车型车型登上榜单。
官宣!最新轿车保值率排名出炉,飞度夺冠,卡罗拉第三,国产惨败1、小型轿车保值率排名前五的是本田飞度、丰田YARiSL致炫、MINI、丰田威驰和大众Polo,本田飞度凭借出色的质量口碑表现赢得了消费者们的青睐,其三年保值率接近80%,而丰田致炫和大众Polo的保值率也都在60%以上。
丰田威驰和MINI也比较保值,虽然它们的市场表现比较一般,但凭借出色的产品力和超高的颜值,也有很多青睐者。
2、紧凑型轿车保值率TOP5(20万以下)分别是,本田思域、本田杰德、丰田卡罗拉、日产骐达TiiDA和现代菲斯塔,本田思域再次夺冠,而丰田卡罗拉仅排名第三,丰田卡罗拉的保值率不足70%。
紧凑型轿车保值率TOP5(20万以上)分别是,宝马2系、大众高尔夫(进口)、奔驰A级、奔驰CLA和雷克萨斯CT,它们的三年保值率都在70%左右,保值表现非常不错。
3、中型轿车保值率排名前五的是(30万以下),丰田凯美瑞、丰田亚洲龙、本田雅阁、本田INSPIRE和日产天籁,五款车型全部都是日系车,而且销量表现都非常不错,凯美瑞力压雅阁夺冠,日产天籁仅排名第五,保值率不足70%,还是挺令人意外的。
而中型轿车保值率排名前五的是(30万以上),奥迪S4、奥迪S5、雷克萨斯IS、奔驰C级(进口)和宝马4系,它们都不是常见车型。
4、中大型轿车保值率TOP5分别是,雷克萨斯ES、奔驰E级、宝马5系、奔驰E级(进口)和宝马5系(进口),它们的保值率都在70%以上,不过令人意外的是,奔驰E级和宝马5系的国产车型居然比进口车型还要保值。
最后是大型轿车保值率TOP5,依次为Panamera、迈巴赫S级、奔驰S级、雷克萨斯LS和奥迪A8,它们之间的落差非常大,Panamera超过了90%,而奥迪A8则只有60%。
本文小结:以上就是2023年第四季度轿车车型的保值率榜单,飞度、思域、凯美瑞、雷克萨斯ES和Panamera分别夺得细分市场冠军,而丰田卡罗拉仅排第三,本田雅阁也不敌丰田凯美瑞,最令人痛心的是,我们国产车居然无一款车型入榜,真的是再次遭遇惨败。
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